440 руб
21 560 руб
Контейнер термоизоляционный с подогревом представляет собой сумку из влагостойкой тентовой ткани с термоизоляционным каркасом, внутреннее пространство которого разделено на два отсека: большой (на 4 флакона) и малый (на 2 флакона), каждый из которых оборудован собственным нагревательным элементом и вентилятором.
Алгоритм работы термоконтейнера обеспечивает поочередный нагрев обоих отсеков, но приоритет скорейшего достижения рабочей температуры (34 ± 2°С) сохраняется за малым отсеком.
Для удобного размещения и предотвращения взаимного контакта флаконов контейнер оснащен съемными вкладышами-разделителями. Контейнер имеет плечевой ремень для переноски и ручку для извлечения из транспортировочной ячейки автомобиля.
Питание термоконтейнера происходит от бортовой сети автомобиля. Термоконтейнер оснащен переключателем режима питания, что позволяет поддерживать его работу при отключении двигателя во время простоя автомобиля.
Алгоритм работы термоконтейнера обеспечивает поочередный нагрев обоих отсеков, но приоритет скорейшего достижения рабочей температуры (34 ± 2°С) сохраняется за малым отсеком.
Для удобного размещения и предотвращения взаимного контакта флаконов контейнер оснащен съемными вкладышами-разделителями. Контейнер имеет плечевой ремень для переноски и ручку для извлечения из транспортировочной ячейки автомобиля.
Питание термоконтейнера происходит от бортовой сети автомобиля. Термоконтейнер оснащен переключателем режима питания, что позволяет поддерживать его работу при отключении двигателя во время простоя автомобиля.
Особенности:
- Контейнер термоизоляционный с подогревом обеспечивает подогрев холодных инфузионных растворов.
- Поддерживает и сохраняет рабочую температуру растворов.
- Хорошая термоизоляция контейнера позволяет использовать его в условиях отрицательных температур окружающей среды.
- Экономное потребление энергии от бортовой сети (не более 4 А).
Характеристики:
|
Общее количество мест для флаконов |
6 флаконов по 400 мл. диаметром не более 80 мм. х высотой не более 210 мм. |
|
Электропитание/ бортовой сети автомобиля |
режим "свыше 11 В" - от 11 до 14,5 Врежим "свыше 13 В" - от 13 до 14,5 В |
|
Потребляемый ток, А |
не более 4 |
|
Минимальное напряжение питания, при котором включается режим нагрева, В |
режим "свыше 11 В" - от 11±0,2 В режим "свыше 13 В" - от 13±0,2 В |
|
Установившееся значение температуры в режиме нагрева, °С |
+34±2 |
|
Потеря температуры растворов при минус 25°С за 1 час., °С |
2 |
|
Режим работы |
продолжительный |
|
Средний срок службы, лет |
не менее 3 |
|
Средняя наработка на отказ, час |
2000 |
|
Тип защиты от поражения электрическим током класс |
II |
|
Степень защиты от проникновения влаги |
Ipx4 |
|
Вид климатического исполнения |
У1.1 |
|
Габаритные размеры, мм |
(320х270х310)±50 |
|
Масса, кг |
2.5 |
